เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2568 เวลา 22.30 น. ณ บริเวณทางเข้าด่านฯ ดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร สุรเชษฐ์  เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม นำสื่อมวลชนลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้างานรื้อย้ายซากปรักหักพัง พร้อมเปิดเผยว่า

“ปัจจุบันมีความคืบหน้าแล้วกว่า 100% โดยได้เร่งทำงานเพื่อการดำเนินการรื้อย้ายซากฯ 22 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งเร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้ และวันนี้จะมีการปูผิวและตีเส้นจราจรให้กลับสู่สภาพเดิมพร้อมใช้งาน และรื้อย้าย Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) ที่เสร็จแล้วออก รวมทั้งได้เชิญสภาวิศวกร เข้ามาตรวจสอบโดย กทพ. มีการตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาเพื่อตรวจสอบให้ได้ทราบสาเหตุที่ชัดเจน และวิเคราะห์สาเหตุที่เกิดขึ้น ให้แล้วเสร็จภายใน 20 วันนับจากวันรื้อย้ายฯ แล้วเสร็จ”

ทั้งนี้ กทพ. ได้รับรายงานความคืบงานรื้อย้ายฯ วันที่ 19 มีนาคม 2568 เวลา 09.00น. ประกอบด้วย

1. Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) รื้อออกได้ประมาณ 100%
2 โครงเหล็ก Tower Support (เสาเหล็กรับโครงสร้าง) รื้อย้ายได้ประมาณ 100%
3. H-beam  (เหล็กเสริมรับโครงสร้าง) และเหล็กเสริมอื่นๆ รื้อได้ประมาณ 100%
4. สกัดคอนกรีตออกได้ประมาณ 100%
5. มีการเปิดใช้ทางเบี่ยงชั่วคราวเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2568 เวลา 06:00 น. บริเวณหน้าด่านฯดาวคะนอง

ในการนี้ กทพ. จะพร้อมเปิดพื้นที่ทางเข้าด่านฯ ดาวคะนอง ได้ในเช้าวันพฤหัสบดีที่ 20 มีนาคม 2568 สำหรับหรับเดินทางมุ่งหน้าเข้าเมือง โดย กทพ. ร่วมกับ กองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) ได้จัดเตรียมเจ้าหน้าที่ในการจัดการจราจรเพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนอย่างเต็มที่ 

ทั้งนี้ สุรเชษฐ์ฯ กล่าวเพิ่มเติมว่า

“ผมขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ในครั้งนี้ และขออภัยประชาชนกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

โดยมีความตั้งใจประเด็นแรก คือ เยียวยาประชาชนในการพยายามเร่งรื้อย้าย และซ่อมแซมพื้นที่ทางเข้าด่านฯ ดาวคะนองให้กลับมาใช้งานได้โดยเร็วที่สุด

ส่วนสะพานที่ขาดยังคาดว่า จะต้องใช้เวลาดำเนินงานประมาณ 30 วัน

และประการที่สอง คือการเยียวยาผู้สูญเสียและผู้ที่ได้รับบาดเจ็บซึ่งต้องได้รับความการเยียวยาอย่างเป็นธรรม”

พร้อมยืนยันว่า หากเจ้าหน้าที่ประมาทจะดำเนินการ ลงโทษทางวินัย และชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้น