โทรีเซน ชิปปิ้ง ธุรกิจขนส่งสินค้าทางเรือในเครือ บริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA ได้ทำสัญญาเช่าเรือแบบกำหนดเวลา (Time Charter) ระยะเวลา 1 ปี สำหรับเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองขนาด Ultramax ลำใหม่ ชื่อ Juniper Point ซึ่งช่วยตอกย้ำความร่วมมืออย่างต่อเนื่องกับบริษัทเดินเรือจากประเทศสิงคโปร์ Asiatic Lloyd Maritime และสะท้อนศักยภาพการบริหารกองเรือและความสามารถทางการค้าของบริษัท

Juniper Point เป็นเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองขนาด Ultramax ระวางบรรทุก 63,600 เดทเวทตัน เป็นเรือใหม่ที่ถูกส่งมอบจากอู่ต่อเรือที่เมืองโจวซาน ประเทศจีน เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา ภายหลังพิธีตั้งชื่อเรือที่จัดขึ้นก่อนหน้านั้นที่อู่ต่อเรือ Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry เรือดังกล่าวถือครองผ่านบริษัทที่เกี่ยวข้องกับ Asiatic Lloyd Maritime และจะเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือ โทรีเซน ชิปปิ้ง เพื่อเสริมศักยภาพในการให้บริการขนส่งสินค้าแห้งเทกองทั่วโลก ด้วยเรือที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ทันสมัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

สัญญาเช่าเรือครั้งนี้ตอกย้ำความร่วมมือทางธุรกิจอันยาวนานระหว่างโทรีเซน ชิปปิ้ง และ Asiatic Lloyd Maritime โดยก่อนหน้านี้ในปี 2568 โทรีเซน ชิปปิ้ง ได้ทำสัญญาเช่าเรือ Avery Point ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง ระวางบรรทุก 63,500 เดทเวทตัน (สร้างในปี 2568) ความร่วมมืออย่างต่อเนื่องดังกล่าวสะท้อนถึงความเชื่อมั่นและความไว้วางใจซึ่งกันและกัน พร้อมทั้งตอกย้ำความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่เติบโตอย่างมั่นคงระหว่างทั้งสองบริษัท ขณะเดียวกัน การเพิ่มเรือ Juniper Point เข้าสู่กองเรือในครั้งนี้ ยังช่วยเสริมความสมดุลและยกระดับความทันสมัยของโครงสร้างกองเรือ เพิ่มความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน และเสริมศักยภาพในการแข่งขันของบริษัทในเส้นทางการค้าทั่วโลก

สัญญาเช่าเรือดังกล่าวยังสอดคล้องกับกลยุทธ์ของโทรีเซน ชิปปิ้ง ในการยกระดับคุณภาพกองเรือและเสริมความคล่องตัวทางการค้า ผ่านการบริหารสัดส่วนระหว่างเรือที่บริษัทถือครองเองและเรือเช่าอย่างมีประสิทธิภาพ โดยความสำเร็จของกลยุทธ์นี้สะท้อนผ่านการที่โทรีเซน ชิปปิ้ง ได้รับการจัดอันดับเป็น อันดับ 2 ของบริษัทเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองจดทะเบียนทั่วโลก จากการสำรวจผลการดำเนินงานปี 2567 โดย Lienguard & Roschmenn, Maritime Advisors และยังเป็นบริษัทเดียวที่ติด 1 ใน 5 ต่อเนื่อง 7 ปีซ้อน ตั้งแต่ปี 2561-2567 โดยในปี 2568 โทรีเซน ชิปปิ้ง สามารถทำอัตราค่าระวางเรือเทียบเท่าเฉลี่ยของกลุ่มธุรกิจฯ เฉลี่ยที่ 13,315 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน สูงกว่าอัตราค่าระวางเรือซุปราแมกซ์สุทธิ อยู่ร้อยละ 14 ขณะเดียวกันยังสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเรือ (OPEX) ให้ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมอยู่ร้อยละ 15 สะท้อนถึงความเป็นเลิศด้านการบริหารจัดการและความสามารถในการสร้างมูลค่าอย่างยั่งยืนในทุกช่วงวัฏจักรของตลาดการขนส่งทางเรือ