คาเธ่ย์ คาร์โก (Cathay Cargo) ประกาศเปิดให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้ารายสัปดาห์สู่กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2569 นับเป็นการกลับมาให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าแบบประจำอีกครั้งในรอบ 10 ปี โดยบริการใหม่นี้ช่วยเพิ่มศักยภาพการขนส่งสำหรับผู้ส่งออกไทยและผู้ให้บริการขนส่ง พร้อมเชื่อมต่อปลายทางผ่านฮับที่ฮ่องกง

เที่ยวบินดังกล่าวจะให้บริการทุกวันพุธและออกเดินทางจากฮ่องกงโดยใช้เครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747-400F ซึ่งช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งและความยืดหยุ่นด้วยตัวเลือกการขนส่งที่หลากหลาย ทั้งสินค้าทั่วไปและสินค้าพิเศษบางประเภท บริการนี้ยังช่วยเสริมศักยภาพการขนส่งสินค้าเฉพาะทาง ควบคู่ไปกับระวางใต้ท้องเครื่อง (Belly Capacity) ของเที่ยวบินโดยสารของ คาเธ่ย์ แปซิฟิค (Cathay Pacific) ช่วยให้ผู้ส่งออกและพันธมิตรด้านโลจิสติกส์สามารถบริหารจัดการในช่วงที่ความต้องการสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อีกทั้งยังรองรับสินค้าที่มีข้อจำกัดในการขนส่งด้วยเที่ยวบินผู้โดยสาร เช่น สินค้าขนาดใหญ่ สินค้าที่มีน้ำหนักมาก และวัตถุอันตรายที่ได้รับอนุญาต

อชิช คาปูร์ (Ashish Kapur) หัวหน้าฝ่ายขนส่งสินค้า ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และโอเชียเนีย ของคาเธ่ย์ กล่าวว่า “การกลับมาให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าแบบประจำสู่กรุงเทพฯ ถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการเสริมสร้างการเชื่อมต่อด้านการขนส่งสินค้าของประเทศไทยกับตลาดโลก ซึ่งกรุงเทพฯ กำลังเติบโตในฐานะตลาดศักยภาพสูงและศูนย์กลางการผลิตเทคโนโลยีในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริการนี้จึงช่วยสนับสนุนผู้ส่งออกและผู้ให้บริการขนส่งของไทย พร้อมเพิ่มทางเลือกเส้นทางผ่านฮับที่ฮ่องกง เพื่อให้การเชื่อมต่อปลายทางเป็นไปอย่างราบรื่น ท่ามกลางความต้องการขนส่งทางอากาศที่ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง เรายังคงมุ่งมั่นทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ประกอบการในพื้นที่ เพื่อมอบศักยภาพการขนส่งที่เชื่อถือได้ และโซลูชันแบบครบวงจรที่มีประสิทธิภาพ ครอบคลุมสินค้าหลากหลายประเภท ตั้งแต่สินค้ามูลค่าสูงไปจนถึงสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ”

ประเทศไทยยังคงเป็นตลาดสำคัญของคาเธ่ย์ คาร์โกในเครือข่ายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยในปีพ.ศ. 2568 คาเธ่ย์ คาร์โก ขนส่งสินค้าจากประเทศไทยมากกว่า 29,000 ตัน สะท้อนการเติบโตอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบปีต่อปี ครอบคลุมสินค้าหลากหลายประเภท ทั้งสินค้าทั่วไป สินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว และสินค้าพิเศษ

ศูนย์กลางการขนส่งของคาเธ่ย์ที่ฮ่องกง จะช่วยเพิ่มทางเลือกด้านเส้นทางและการเชื่อมต่อให้แก่ผู้ส่งออกไทย พร้อมทั้งเปิดโอกาสในการเข้าถึงตลาดระยะไกลที่สำคัญ เช่น อเมริกาเหนือ อีกทั้งจีนแผ่นดินใหญ่ได้อย่างต่อเนื่อง ปัจจัยสำคัญที่สนับสนุนคือโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินนานาชาติฮ่องกง (Hong Kong International Airport) ที่แข็งแกร่ง โดยมีคลังสินค้าขนส่งทางอากาศเฉพาะทางที่มีศักยภาพในการรองรับการจัดการสินค้าพิเศษได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลูกค้ายังสามารถใช้ประโยชน์จากระบบติดตามและตรวจสอบสถานะสินค้า (track-and-trace) รวมถึงตัวเลือกการมอนิเตอร์ต่าง ๆ เพื่อเพิ่มความโปร่งใสและมองเห็นสถานะการขนส่งได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังช่วยขยายการเข้าถึงไปยังเขตเกรทเทอร์ เบย์ แอเรีย (Greater Bay Area) หรือเขตเศรษฐกิจพิเศษขนาดใหญ่ที่รวมเมืองสำคัญในตอนใต้ของจีนเข้าด้วยกันได้กว้างขึ้น รองรับลูกค้าที่ต้องการขนส่งสินค้าเข้าสู่พื้นที่จีนตอนใต้ได้ครอบคลุมกว่าการขนส่งแบบสนามบินต่อสนามบิน (airport-to-airport) เพียงอย่างเดียว

การกลับมาให้บริการครั้งนี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นของคาเธ่ย์ คาร์โกมีต่อประเทศไทยในฐานะตลาดขนส่งสินค้าสำคัญ พร้อมเน้นย้ำการให้บริการที่เชื่อถือได้และการเชื่อมต่อสู่จุดหมายต่าง ๆ ที่ราบรื่น เพื่อสนับสนุนผู้ส่งออกและพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาค ภายใต้วิสัยทัศน์การเป็นสายการบินขนส่งสินค้าที่ดีที่สุดในโลก คาเธ่ย์ คาร์โกนำเสนอโซลูชันเฉพาะทางที่ครอบคลุมความต้องการที่หลากหลาย อาทิ Cathay Dangerous Goods, Cathay Fresh, Cathay Secure และ Cathay Live Animal