Capital A ส่งสัญญาณชัด เดินหน้าเปลี่ยนเกมธุรกิจครั้งใหญ่ หลังผ่านพ้นช่วงวิกฤตโควิด-19 โดย “โทนี่ เฟอร์นานเดส” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ประกาศแต่งตั้ง “เอฟเฟนดี ชาฮุล ฮามิด” อดีตผู้บริหารจาก CIMB Group ขึ้นเป็นรองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (Deputy CEO) เพื่อเข้ามาเสริมทัพด้านการเงิน ดิจิทัล และการบริหารโครงสร้างธุรกิจใหม่ของกลุ่ม

การขยับตัวครั้งนี้ไม่ใช่แค่การตั้งผู้บริหารเพิ่ม แต่สะท้อนชัดว่า Capital A ต้องการเปลี่ยนภาพตัวเองจากบริษัทที่ถูกมองว่าเป็น “ธุรกิจสายการบิน” ไปสู่การเป็นกลุ่มธุรกิจเทคโนโลยี บริการ โลจิสติกส์ และแพลตฟอร์มดิจิทัล ที่มีการเติบโตหลายขาและพึ่งพาธุรกิจการบินน้อยลง

โทนี่ เฟอร์นานเดส ย้ำว่า วันนี้บริษัทต้องถูกมองแยกจาก AirAsia ให้ชัด เพราะแม้ราคาน้ำมันและปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์จะกระทบต้นทุนสายการบินโดยตรง แต่ธุรกิจในกลุ่ม Capital A หลายส่วนไม่ได้รับผลกระทบในระดับเดียวกันอีกต่อไป พร้อมประกาศวิสัยทัศน์ชัดว่าในอนาคต ธุรกิจลูกหลายแห่งภายใต้ Capital A มีศักยภาพเติบโตจน “ใหญ่กว่า AirAsia” ได้

บทบาทของเอฟเฟนดีจึงถูกวางให้เป็นคนสำคัญในการเข้ามา “จัดระเบียบการเติบโต” ของกลุ่มธุรกิจเหล่านี้ ทำหน้าที่เชื่อมโลกการเงิน เทคโนโลยี และการบริหาร ecosystem ของบริษัทให้ทำงานสอดประสานกันมากขึ้น รวมถึงช่วยผลักดันแผนระดมทุนและปลดล็อกมูลค่าของแต่ละธุรกิจในระยะต่อไป

สำหรับ 5 ธุรกิจหลักที่ Capital A กำลังเร่งเครื่อง ประกอบด้วย ADE, Teleport, AirAsia MOVE, Santan และ AirAsia Next ซึ่งถูกวางให้เป็นเครื่องยนต์ใหม่ของการเติบโต เริ่มจาก ADE ธุรกิจซ่อมบำรุงอากาศยาน หรือ MRO ที่กำลังถูกจับตาอย่างมาก หลังสามารถดึงลูกค้าระดับโลกอย่าง Air France เข้ามาใช้บริการได้ โดยบริษัทชูจุดแข็งเรื่องการนำ AI และ Blockchain มาช่วยวิเคราะห์และคาดการณ์งานซ่อมบำรุง เพื่อเพิ่มความเร็วและลดต้นทุน

อีกเสาหลักสำคัญคือ Teleport ธุรกิจโลจิสติกส์ที่เพิ่งระดมทุนได้ 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มุ่งเน้นการขนส่งอีคอมเมิร์ซและบริการส่งข้ามประเทศสำหรับผู้ประกอบการรายย่อยหรือ SMEs โดยบริษัทมองว่า แม้โลกจะเผชิญความผันผวนด้านต้นทุนและซัพพลายเชน แต่ความต้องการขนส่งที่รวดเร็วและยืดหยุ่นยังเป็นโอกาสเติบโตสำคัญ

ด้าน AirAsia MOVE ก็กำลังเปลี่ยนบทบาทจากแพลตฟอร์มขายตั๋วเครื่องบินของสายการบิน ไปสู่ OTA หรือแพลตฟอร์มจองการเดินทางเต็มรูปแบบ โดยใช้ฐานสมาชิกจำนวนมากมาพัฒนาบริการท่องเที่ยวแบบเฉพาะบุคคล ขณะที่ Santan ถูกวางหมากให้เติบโตไกลกว่าแค่อาหารบนเครื่องบิน ด้วยการผลักดันโมเดล grab-and-go และต่อยอดเมนูเด่นอย่าง “นาซิ เลอมัก” สู่ตลาดผู้บริโภคในวงกว้าง

ส่วน AirAsia Next ถือเป็นอีกธุรกิจที่ Capital A ให้ความสำคัญมาก เพราะรวบทั้งแบรนด์ ระบบสมาชิก ข้อมูลลูกค้า ทรัพย์สินทางปัญญา และเทคโนโลยีไว้ในมือเดียว โดยล่าสุดยังมีแผนต่อยอดสู่ธุรกิจโรงแรมภายใต้ชื่อ AirAsia Hotel ผ่านโมเดล licensing ซึ่งสะท้อนว่าบริษัทกำลังมองหาแหล่งรายได้ใหม่จากแบรนด์และข้อมูล มากกว่าพึ่งรายได้จากการบินเพียงอย่างเดียว

ในด้านการเงิน Capital A ระบุว่าบริษัทกลับมามีกำไรต่อเนื่องแล้ว 4 ไตรมาส และเตรียมยื่นงบตรวจสอบบัญชีภายในเดือนเมษายน 2569 เพื่อขอพ้นสถานะ PN17 พร้อมกันนี้ยังมีโรดแมประดมทุนสำคัญ 2 ส่วน คือ แผนนำ Capital A เข้าจดทะเบียนแบบ Dual Listing ในตลาดหุ้นฮ่องกงช่วงกลางปี และแผนนำ AirAsia Next เข้าตลาดหุ้นสหรัฐภายในสิ้นปี เพื่อปลดล็อกมูลค่าธุรกิจในสายตานักลงทุนต่างประเทศ

ภาพรวมทั้งหมดจึงสะท้อนว่า Capital A กำลังอยู่ในช่วง “เล่าเรื่องใหม่” ให้ตลาดรับรู้ว่า บริษัทไม่ได้ยืนอยู่บนธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำเพียงแกนเดียวอีกต่อไป แต่กำลังสร้างระบบนิเวศธุรกิจที่เชื่อมการบิน โลจิสติกส์ อาหาร ดิจิทัล แบรนด์ และข้อมูลเข้าด้วยกัน เพื่อสร้างการเติบโตระยะยาว

หากแผนนี้เดินได้ตามเป้า การแต่งตั้งเอฟเฟนดีในครั้งนี้ก็อาจไม่ใช่แค่การเสริมผู้บริหาร แต่คือการส่งสัญญาณว่า Capital A กำลังเร่งเปลี่ยนผ่านตัวเองสู่ “Tech Ecosystem” เต็มรูปแบบ และอาจมีธุรกิจลูกบางส่วนเติบโตขึ้นมาเป็นดาวเด่นที่มีมูลค่าสูงกว่า AirAsia ในอนาคต

การขยับตัวครั้งนี้ของ Capital A ไม่ใช่แค่การแต่งตั้งผู้บริหาร แต่คือการส่งสัญญาณว่า "ยุคของสายการบินเพียงอย่างเดียวได้จบลงแล้ว" โดยมี เอฟเฟนดี เป็นตัวเชื่อมโลกการเงินและเทคโนโลยี เพื่อพา Capital A ทะยานสู่การเป็นอาณาจักรธุรกิจดิจิทัลที่ครบวงจรที่สุดในอาเซียน