"ญี่ปุ่น" ประเทศเกาะที่ตั้งอยู่ในวงแหวนแห่งไฟในมหาสมุทรแปซิฟิก เผชิญกับภัยพิบัติทางธรรมชาติอยู่เป็นประจำ ไม่ว่าจะเป็นแผ่นดินไหวหรือพายุไต้ฝุ่น แม้ว่าจะเกิดภัยพิบัติเหล่านี้บ่อยครั้ง แต่ญี่ปุ่นก็ยังคงเป็นหนึ่งในประเทศที่สามารถรับมือกับสถานการณ์เลวร้ายนี้ได้มากที่สุดในโลก อยู่ที่เทคโนโลยีที่สร้างสรรค์ เครื่องมือที่ทันสมัย ​​และการวางแผนอย่างละเอียดรอบคอบ ซึ่งช่วยเปลี่ยนวิกฤตให้เป็นโอกาสในการเติบโต

ในญี่ปุ่น แผ่นดินไหวถือเป็นส่วนหนึ่งวิถีชีวิต แต่ไม่ได้หมายความว่าคนญี่ปุ่นจะนั่งเฉยๆ และยอมรับชะตากรรมของตนเอง แต่กลับเลือกที่จะปฏิวัติวงการก่อสร้าง ยกตัวอย่างเช่น โตเกียวสกายทรี ซึ่งเป็นโครงสร้างที่สูงที่สุดในญี่ปุ่น ด้วยความสูง 634 เมตร วิศวกรได้นำระบบเสาหลักกลางที่เลียนแบบการออกแบบเจดีย์แบบดั้งเดิมมาใช้ ทำให้ตัวอาคารสามารถแกว่งไปมาตามคลื่นไหวสะเทือนแทนที่จะต้านคลื่นไหวสะเทือน การออกแบบนี้ช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากแผ่นดินไหวได้

นอกจากนี้ กฎหมายอาคารที่เข้มงวดของญี่ปุ่นยังกำหนดให้ใช้เทคนิคการแยกฐานอาคาร ซึ่งเกี่ยวข้องกับการวางโครงสร้างบนโช้คอัพเพื่อลดการสั่นสะเทือน นับว่าชาญฉลาดมาก! ด้วยองค์ความรู้และเทคนิควิศวกรรมชั้นเลิศของญี่ปุ่นในการออกแบบโครงสร้างที่ทนทานต่อแผ่นดินไหว จึงควรค่าแก่การยกย่องเป็นผลงานชิ้นเอกทางวิศวกรรม

นอกจากนี้ ประสิทธิภาพและความแม่นยำเป็นจุดเด่นของการจัดการภัยพิบัติของญี่ปุ่น โดย J-Alert (ระบบแจ้งเตือนฉุกเฉิน) เป็นระบบการเตือนภัยฉุกเฉินของประเทศญี่ปุ่น ที่พัฒนาโดยหน่วยงานด้านการจัดการภาวะฉุกเฉินและการจัดการภัยพิบัติของรัฐบาลญี่ปุ่น (FDMA) ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อแจ้งเตือนเหตุการณ์ภัยพิบัติที่อาจจะเกิดขึ้น เช่น แผ่นดินไหว สึนามิ พายุไต้ฝุ่น หรือเหตุการณ์ฉุกเฉินอื่นๆ รวมถึงการโจมตีด้วยขีปนาวุธในกรณีที่มีภัยคุกคามจากต่างประเทศ

โดยจะส่งข้อมูลการแจ้งเตือนอย่างรวดเร็วและแม่นยำ ผ่านระบบดาวเทียมไปยังอุปกรณ์และสื่อหลายประเภท เช่น โทรทัศน์ วิทยุ ลำโพงเตือนภัยในพื้นที่สาธารณะ เพื่อให้ประชาชนสามารถรับรู้และเตรียมตัวรับมือกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้ทันท่วงที

อีกตัวอย่างที่น่าทึ่งคือ การป้องกันความสูญเสียจากภัยพิบัติที่อาจเกิดขึ้นกับซินคันเซ็นที่มีเครือข่ายรวมกันกว่า 3,600 กิโลเมตร ลองนึกภาพว่าคุณกำลังนั่งรถไฟชินคันเซ็นด้วยความเร็วสูงกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง (ราว 322 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แล้วจู่ๆ ก็เกิดแผ่นดินไหวขึ้นจะเป็นอย่างไร

หากเป็นที่อื่นอาจะเป็นหายนะ แต่ในญี่ปุ่นไม่ใช่ เนื่องจากมี UrEDAS (ระบบตรวจจับและแจ้งเตือนแผ่นดินไหวฉุกเฉิน) ขั้นสูง เมื่อตรวจพบกิจกรรมแผ่นดินไหว ระบบจะส่งสัญญาณให้รถไฟหยุดโดยอัตโนมัติ การตอบสนองในเสี้ยววินาทีนี้ช่วยป้องกันการตกรางและช่วยชีวิตผู้คนได้นับไม่ถ้วน เรียกได้ว่าเป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงเลยทีเดียว!

สำหรับการป้องกันอุทกภัย รัฐบาลญี่ปุ่นได้สร้างระบบระบายน้ำใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลกในโตเกียว โดยอยู่ลึกลงไปใต้ดิน 50 เมตร ระบบระบายน้ำใต้ดินนอกเขตมหานครมูลค่า 1,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สร้างเสร็จในปี 2549 เมื่อระดับน้ำในแม่น้ำขนาดเล็กและขนาดกลางสูงขึ้นเนื่องจากฝนตกหนัก น้ำจะไหลเข้าสู่ระบบนี้โดยอัตโนมัติ และไหลผ่านอุโมงค์กว้าง 10 เมตร ยาว 6.3 กิโลเมตร สู่แม่น้ำที่ใหญ่กว่า (แม่น้ำเอโดกาวะ) ถังน้ำขนาดใหญ่ที่ปรับแรงดันได้ถูกใช้เพื่อลดโมเมนตัมของน้ำ ทำให้น้ำไหลลงสู่แม่น้ำเอโดกาวะได้อย่างราบรื่น

หลังเกิดภัยพิบัติ การประเมินและตอบสนองอย่างรวดเร็วถือเป็นสิ่งสำคัญ ญี่ปุ่นใช้โดรนและหุ่นยนต์เพื่อสำรวจพื้นที่ที่อันตรายเกินกว่าที่มนุษย์จะรับมือได้ อุปกรณ์เหล่านี้ติดตั้งกล้องและเซ็นเซอร์ จึงให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับความเสียหายของอาคาร สภาพถนน และอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

นอกจากนี้ เทคโนโลยี AI ยังช่วยในการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อจัดสรรทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย ขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นยังได้นำทีมกู้ภัยหุ่นยนต์มาใช้ด้วย หุ่นยนต์เหล่านี้สามารถเคลื่อนที่ผ่านเศษซากและเศษซากต่างๆ ทำให้มองเห็นพื้นที่ที่มนุษย์เข้าไปไม่ถึงได้ ด้วยอัลกอริทึม AI หุ่นยนต์เหล่านี้สามารถระบุตำแหน่งของผู้รอดชีวิตและแจ้งผลการค้นพบให้ทีมกู้ภัยในพื้นที่ทราบได้

นอกจากนี้ จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีทางวิทยาศาสตร์ในการประเมินความเสี่ยงที่เชื่อถือได้โดยอิงจากข้อมูลที่วิเคราะห์ทางวิทยาศาสตร์ เพื่อวางแผนรับมือภัยพิบัติอย่างมีประสิทธิภาพ ญี่ปุ่นรักษาและใช้ข้อมูลสถิติภัยพิบัติทุกประเภท รัฐบาลทำงานอย่างใกล้ชิดกับสภาวิทยาศาสตร์ของญี่ปุ่นในสภาการจัดการภัยพิบัติกลาง และยังส่งเสริมการฝึกอบรมการอพยพและการศึกษาการลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติกับชุมชนท้องถิ่น

นอกเหนือจากการตอบสนองต่อภัยพิบัติอย่างทันท่วงทีแล้ว ญี่ปุ่นยังได้ลงทุนอย่างหนักในการวางแผนเมืองที่ยืดหยุ่นต่อภัยพิบัติ ตัวอย่างเช่น เมืองโกเบ ซึ่งได้รับความเสียหายจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในปี 1995 ปัจจุบัน เมืองนี้เป็นต้นแบบของการฟื้นฟูเมือง เมืองนี้มีถนนที่กว้างขึ้นสำหรับรถฉุกเฉิน สวนสาธารณะที่ทำหน้าที่เป็นศูนย์อพยพ และอาคารที่สร้างด้วยวัสดุที่ดูดซับแผ่นดินไหว ส่วนในพื้นที่ชายฝั่ง ญี่ปุ่นได้สร้างกำแพงกันทะเลและเขื่อนกันคลื่นที่ออกแบบมาเพื่อดูดซับและเบี่ยงเบนพลังงานจากคลื่นสึนามิ เมืองบางแห่งยังมีหออพยพผู้ประสบภัยจากคลื่นสึนามิ ซึ่งเป็นที่พักพิงสูงที่ให้ความปลอดภัยในกรณีที่ไม่สามารถอพยพได้